Pour un service de qualité à la SNCF

#150: - Re: Re: grève sncf

Peut être que certaines personnes exagèrent certains points. Mais encore faudrait-il qu'ils aient accès à l'information! On jette un véritable écran de fumée devant cette situation!

Parler aux salariés, pourquoi pas ! Mais où sont-ils? Il ne me semble pas avoir vu de gréviste en gare, ni même avoir vu des agents se manifester d'une manière quelconque. Les agents présents en gare ne sont pas capables de fournir d'infos fiables à propos de ces actions. Soit parce qu'ils n'y participent pas, soit parce qu'ils n'ont pas compris. Dans tous les cas ils répètent ce que tout le monde sait déjà, avec comme principal souci de se débarrasser au plus vite du voyageur mécontent.

Puisque les usagers sont des ignorants, puisque tu es une sommité aux connaissances précises, explique nous !

Explique nous donc qui peut vivre sans salaire pendant un mois (ou plus).

98% de trains à l'heure!?! Tu ne sembles pas t'être renseigné sur le sujet de cette pétition. Sur quel périmètre ces 98%?

Majoritairement dûs à des problèmes de sécurité? Si la SNCF publique est performante en termes de sécurité, pourquoi la majorité des retards seraient ils dûs à cette considération? Pour moi, la chute d'un caténaire n'est pas un problème de sécu, mais un problème d'entretien, à l'origine en tout cas.

La situation des usagers EST un FAIT, chipoter sur les exagérations inhérentes à l'exaspération avancée de chacun ne masquera pas les vrais problèmes, que même (surtout?) un simple usager est tout à fait à même de constater!

Il ne devrait même pas y avoir de débat à engager, il n'y a qu'avec la SNCF qu'un client qui paye pour un service non rendu, doit repayer pour une alternative à ce service! Me dire que je vais être obligé de payer à nouveau le mois prochain me répugne, je méprise cette impuissance face à cette situation invaisemblable.

On marche sur la tête.

PS: je travaille à côté de la voie ferré à Givors, les trains de fret fonctionnent toujours aussi bien... Allez donc bloquer les convois de fret, là la direction risque de réagir...