Non au "One Man Car"
Commentaires
#801
Je suis usager de la ligne 132.(5650, 2017-01-20)
#804
j'ai emprunté la ligne pendant plus de 40 ans, je remarque que l'accompagnateur joue un rôle de catalyseur lors d'un voyage de jeunes pendant les vacances, celui-ci sait faire baisser la pression il en était de même lors de déplacements d'adolescents, sous l'effet de l'alcool ou de drogues douces,vers Couvin lorsqu'i y avait un dancing super branché; sans l'accompagnateur les dégâts sur l'autorail auraient été bien plus conséquent, l'économie c'est bien mais il faut tout analyserle conducteur a une fonction où il lui faut toute son attention , si on y ajoute le contrôle et la surveillance des passagers je ne pense pas que les trains seront encore à l'heure
(Daussois, 2017-01-20)
#808
je signe car je ne comprends pas la démarché de la SNCB si n'est encore faire des économies au mettant en danger les usagers(walcourt, 2017-01-20)
#810
Honteux. Les voyageurs ne seront plus en sécurité et certains en profiterontEt quand ils feront un malaise ? Qui sera là?
(Virton, 2017-01-20)
#814
Ruitenbeekkkkkk(MONS, 2017-01-20)
#816
C'est vraiment une aberration de vouloir supprimer l'accompagnateur pour toute une série de raisons.(Mariembourg, 2017-01-20)
#817
Supprimer plutôt des cols blancs dans les bureaux de Bruxelles.(Walcourt, 2017-01-20)
#818
et quid de la sécurité, d'aide au voyageurs invalides, et quid des gens qui ne paieront plus????(jemeppe-sur-sambre, 2017-01-20)
#819
Cela devient vraiment du n'importe quoi toutes ces suppressions d emploi il serait temps de se réveiller(Virton, 2017-01-20)
#820
Ce n'est pas le futur favoris(Antwerpen, 2017-01-20)
#821
Je m'insurge contre la décision des pseudo-comptables irresponsables qui n'hésitent pas à sacrifier, honteusement et sans état d'âme, l'indispensable sécurité de la clientèle et du personnel au profit d'économies de bouts de chandelles. Les dégâts collatéraux que cette mesure engendrera coûteront au moins le double des hypothétiques économies espérées, sans parler des drames humains irréparables. Messieurs, réveillez vous, il est grand temps de faire machine arrière !(Virton, 2017-01-20)
#826
sécurité ???(Huy, 2017-01-20)
#828
une décision qui démontre si il le faut encore , l'ignorance des dirigeants SNCB(HERNE, 2017-01-20)
#830
C est une aberration n'ai plus ni moins(Neuville, 2017-01-20)
#834
Je signe parce qu'il ne faut pas mettre en danger la sécurité des passagers et des conducteurs. Et éviter la perte de tous ces emplois.(silenrieux, 2017-01-20)
#835
Il nous faut des accompagnateurs de train , si on supprime les accompagnateurs bientôt on supprimera les petites lignes de train(Philippeville, 2017-01-20)
#838
je suis un ancien accompagnateur et cela va réduire encore une fois le travail, le sens de l'autre, le sentiment de sécurité et le sens social de la fonction. et augmenter le danger. Philippe scoubeau(WALHAIN, 2017-01-20)
#839
Un minimum de contact humain et demander un renseignement à autre chose qu'une machine(ASSESSE, 2017-01-20)
#842
Il faut garder l emploi c est plus de sécurité dans notre région(Couvin, 2017-01-20)
#843
Je trouve qu ils sont indispensables !!(Neuville, 2017-01-20)
#847
Le train respecte l'environnement(Bruxelles, 2017-01-20)
#851
Pour le maintient de tout emploi et non le chômage !(Mons, 2017-01-20)
#852
Je signe car je pense que les accompagnateurs de trains apportent beaucoup en terme de services et sécurité aux voyageurs.(Chimay, 2017-01-20)
#853
Halte au changement climatique - mais pourquoi alors "downsize" la SNCB encore plus? Disparition de guichets, d'accompagnateurs... où est-ce que ça va s'arrêter?(Clabecq, 2017-01-20)
#854
Solidarité avec les accompagnateurs SNCB(Courcelles, 2017-01-20)
#859
A une époque où la violence et l'incicivilité deviennent monnaie courante, cette solution est vraiment néfaste !(seraing, 2017-01-21)
#860
Manque de sécurité, de renseignements, c'est vraiment nul!(Bruxelles., 2017-01-21)
#862
Je suis accompagnateur de train(Cuesmes, 2017-01-21)
#863
Je signe parce que je ne veux pas que notre région, déjà défavorisée dans le domaine de la mobilité, le soit encore davantage.(Chimay, 2017-01-21)
#872
Pour conserver des centaines d'emplois et garantir la sécurité dans les trains!(La Louvière, 2017-01-21)
#880
Quand l'hémorragie de suppression de personnel au détriment de la sécurité et d'un service rendu au public va t elle s'arrêter à la SNCB...(Virton, 2017-01-21)
#887
Solidarité(Seloignes, 2017-01-21)
#890
La terre est ronde et chacun a le droit d'avoir un travail, ne serait-ce qu'un travail soi-disant sans plus-value financière mais tellement nécessaire à la sérénité d'un déplacement.(Braine-le-Comte, 2017-01-21)
#891
L'accompagnateur est nécessaire pour informer les voyageurs mais aussi pour porter assistance aux personnes mal voyantes, les personnes âgées ou pour celles qui se déplacent avec des béquilles ne fut ce que pour monter a bord sans oublier les parents qui poussent un landeau...Pour la sécurité également, nos ados,nos ainés qui demandent les heures de correspondance etc...
Enfin, pour le côté humain qui est indispensable...
(Pesche, 2017-01-21)
#896
Je trouve la présence d'un accompateur plus que nécessaire car on ne sent plus trop en sécurité nul Part.(Ath, 2017-01-21)
#897
Je suis accompagnateur(Namur, 2017-01-21)
#898
Navetteur au quotidien, j'apprécie et respecte le travail des accompagnateurs de trains.(Jambes, 2017-01-21)
#906
je signe parce que les accompagnateurs sont utiles et nécessaire pour la sécurité des voyageurs.(Walcourt, 2017-01-21)
#907
C'est un non sens au point de vue sécurité!(Châtelet, 2017-01-21)
#908
Indispensable!(Forest, 2017-01-21)
#912
Je suis pour l'emploi pour tous et la sécurité à tous moments(Estaimpuis, 2017-01-22)
#913
Y'en a marre du détricotage des services publics...(La Hestre, 2017-01-22)
#925
Je trouve important que les accompagnateurs restent à leur poste... Le rapport humain est essentiel !!!!!! Où va ce monde?? Restons liés.... Ne devenons pas un monde robotisé!!!!(Gimnée, 2017-01-22)
#931
Mon compagnon est conducteur de train à mariembourg(Morialmé, 2017-01-22)
#933
décision antisociale,suprimer les gros salaires(andenne, 2017-01-22)
#934
Contre la Supression des emploi occasionné par cette mesure ainsi que pour la continuite de la sécurité de nos trains.(Couvin, 2017-01-22)
#935
C est idiotImaginez les risques pour les passagers. Personne ne veille à ma sécurité. Imaginez seulement les débordements qu'il pourrait y avoir
(Florennes, 2017-01-22)
#940
tout bonnement inadmissible, inenvisageable...mais où va-t-on ?(philippeville, 2017-01-22)
#943
Y en a marre de supprimer des employés pour des économies de chandelles. Cela augmentera l'insécurité des voyageurs, et mettra de la pression sur le chauffeur du train, qui doit se concentrer sur son travail!Merci pour votre attention.
(Ath, 2017-01-22)
#944
C'est inadmissible de réduire les coûts au détriment de l'être humain!!!(Ath, 2017-01-22)
#949
de treinbegeleider is een aanspreekpunt voor de reiziger; wat als er een incident is ?? stel dat er een persoonsongeval gebeurd moet de treinbestuurder ( die dan waarschijnlijk in shock is of erger nog gewond) wie gaat reizigers informeren, de lijn beveiligen etc...(Soignies, 2017-01-22)
#959
Je signe pour ma sécurité.(Philippeville, 2017-01-22)
#960
Après la suppression de l'accompagnateur , étape suivante le conducteur et puis la ligne . merci pour le service et la sécurité(5600 Philippeville, 2017-01-23)
#963
Je signe , parce que je suis conducteur de train !(Fraire, 2017-01-23)
#964
je signe car la présence d'accompagnateurs de trains dans ceux-ci est un gage de sécurité.(Marcinelle, 2017-01-23)
#965
Parce-que c'est une façon de soi supprimer des arrêts ou de supprimer partiellement ou carrément toute la ligne 132!je vais pas mal de fois par an à Mariembourg pour mes activités bénévoles au "CFV3V" donc cette ligne est essentielle pour moi et pour le "CFV3V"!
(Liege, 2017-01-23)
#966
Bonjour, c'est juste inacceptable pour la sécurité des passager de manière général a bord des trains. Et ceux qui frauderont se feront bien plus nombreux, c'est contre productif a long terme pour la SNCB et les passagers.(Mouscron, 2017-01-23)
#973
Je tiens à la sécurité dans les trains et à un bon service pour les voyageurs.Si la SNCB veut faire des économies, qu'elle diminue les salaires des directeurs et hauts "responsables" et qu'elle supprime les 3/4 des postes de directeurs présidents etc....
(Liège, 2017-01-23)
#978
Cette procédure est une fausse économie et permet tout les excès et dangers ! Non, mille fois non !(IZEL, 2017-01-23)
#983
Je constate fréquemment des pannes sur la ligne que j'emprunte quotidiennement : les portes ne se ferment pas, les informations à bord du train sont absentes ou incorrectes, la malveillance des usagers est constante, par contre la présente des accompagnateurs est dissuasives et rassurante. Il n'est pas rare de voire des personnes alcooliques à bord ce qui rend notre voyage inquiétant, comment faire si une personne est malade ? Qui pourra intervenir ? le conducteur ???(Hastière-Lavaux, 2017-01-23)
#991
Les accompagnateurs font partie du quotidien dans nos trains on aura toujours besoin d'eux !(Chatelet, 2017-01-23)
#994
A l'heure où la mobilité et l'environnement devraient être une priorité, on prvilégie encore et toujours la sacro sainte voiture en dépit du bon sens...Bruxelles est complètement engorgé et de plus en plus pollué. Il est temps d'oeuvrer pour des alternatives sérieuses et efficaces, et ça passe par des trains avec du personnel présent dessus! Que ce soit pour la sécurité des voyageurs et pour l'information, ça me parait essentiel...
(Marcinelle, 2017-01-23)
#995
La presence de l'accompagnateur est l'unique point de contact qui reste dans un train lorsqu'un voyageur a besoin d'aide ou d'information. Sans compter que, au niveau "sécurité" ... Retirer l'accompagnateur, c'est ouvrir tout grand la porte à l' "insécurité".(Bruxelles, 2017-01-23)
#996
Je suis parce que je suis un humain et pas une tirelire(5650 Clermont, 2017-01-23)