Les ratés du Rapibus - Les usagers mécontents exigent…

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Victime de son succès?  Est-ce qu'on vit sur la même planète?  Le fait qu'il y a des gens qui montent et descendent aux arrêts du corridor à Gatineau (il n'y a pratiquement personne qui monte et descend à Hull) reflète les transferts des diverses lignes de quartier qui se font un peu partout sur le corridor (certaines à labrosse, certaines à de la Cité, certaines à la Gappe,...).  Advenant le retour des express, je pense que les seules personnes qui monteraient aux diverses stations sont les usagers qui habitent à distance de marche du corridor.  J'aimerais bien connaître combien d'usagers ça représente!  Par ailleurs, il n'y a rien qui empêcherait la STO de mettre des lignes 300 et 400 pour desservir ces usagers avec des autobus qui passent aux 15 ou 20 minutes aux heures de pointes comme c'est le cas pour les lignes de quartier.