Refusons la tour Triangle à la Porte de Versailles

Créer de l'hyperdensité dans un secteur où la circulation est déjà saturée par les expositions de la porte de Versailles, de plus avec un programme de bureaux sans rapport direct avec celles-ci, est une erreur. Comme est aussi une erreur le réaménagement de la place Clichy qui a fait de celle-ci un nœud d'embouteillage permanent, puisque même les bus ne peuvent plus passer (comme ce sera le cas bientôt place de la République). Tous ces nouveaux points noirs de la circulation parisienne fabriquent une pollution terrible et sont une entrave à la mobilité. Empêcher la circulation par un intégrisme anti-voitures et camions, c'est tuer la ville. Améliorer les transports en commun en repensant le réseau de bus pour la vie d’aujourd’hui et en changeant les véhicules (trop grands, trop rares et polluants) serait une politique plus efficace pour limiter le nombre de voitures. Par ailleurs, favoriser les voitures électriques (par un système d’aide) serait plus logique que de créer le rigide et coûteux système Autolib qui servira à quelques happy few et dont une partie des charges sera tôt ou tard payées par les usagers des transports en commun, ce qui est quand même un comble. - GwQ