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Non à la fermeture totale du Bois de la Cambre!
Commentaires
#6201
Je signe car pour aller travailler de rhode jusqu’à woluwe st pierre je mets actuellement le double de temps et l’offre des transports en commun n’est pas performanteFrancoise Uyttenhove (Rhode st genèse , 2020-06-19)
#6204
trop d'embouteillagesMarie-José Dittgen (Bruxelles, 2020-06-19)
#6211
C est de la folie de fermer le bois aux voituresDiane De Voeght (Bruxelles, 2020-06-19)
#6212
La réouverture s’impose plus que jamais, à défaut de disposer,1- de solutions de transport public efficaces en termes de « couverture » de territoire, maillage, intermodalité et fréquence (on peut certes se réjouir de certaines améliorations au fils des années, mais il y a encore beaucoup à faire...),
2- pour le trafic routier, d’un réseau alternatif, souterrain, partiellement / par tronçons éventuellement.
Ces solutions de transport public et ce réseau routier souterrain devant être opérationnels, évolutifs et donc adéquatement conçus et dimensionnés pour constituer une infrastructure « durable », capable d’intégrer/absorber efficacement, aussi sur le long terme, l’accroissement des populations urbaines et périurbaines, et permettre alors, tout au bénéfice des piétons, des usagers d’engins de mobilité « douce » (vélos, trottinettes, ...), de la flore et de la faune, la fermeture au trafic routier (éventuellement hors transport public) du dispositif de surface actuel.
Autant dire que si un tel projet -que j’appelle de mes vœux- voit le jour, ce ne sera pas à brève échéance ... et d’ici-là l’utilisation du réseau de surface apparaît incontournable.
Manuel Toscano (Uccle, 2020-06-19)
#6214
Utilisateur de ce parcours quotidien et pas moyen de le faire autrement qu'en voitureYannick Boussemart (Waterloo, 2020-06-19)
#6226
Les embouteillages sont épouvantable actuellement, vous vous imaginez ce que ce sera à la rentrée en septembre !Simone Cools (Bruxelles, 2020-06-20)
#6227
Pas eu de concertation de la population et les politiques n'ont pas prevu un plan de circulation de remplacementEvelyne Gabriel (1180 bxl, 2020-06-20)
#6228
Je signe parce que je trouve également cette décision scandaleuse sans aucune concertation, parce que la mesure de fermeture initiale était dictée par des motifs de crise sanitaire supposée provisoire et que le bourgmestre de Bruxelles obéit visiblement à de basses considérations électorales. Cette décision est absconse... maintenant on est en été mais ... durant les journées d'hiver glaciales sous le crachin, qui appréciera les allées du Bois désertes ? Le Châlet Robinson ?christine LIPPENS VAN HOOF (Bruxelles, 2020-06-20)
#6231
Cette fermeture occasionne une augmentation du trafic dans les rues adjacentes . J habite rue Edith Cavell et il y a plus de monde depuis la fermeture du bois ce qui m embêté car allant travailler à vélo , cela ne Me rassure pas qu il y ait plus de voituresLaurence Carlier (Uccle, 2020-06-20)
#6236
Pour les embouteillages que cela occasionnerait chaussée de WaterlooAnnie Van Gheluwe (Bruxelles , 2020-06-20)
#6242
Je suis impactée tous les jours , je perds un temps monstrueux dû à la fermeture du boisVirginie Vanderhoudelinghen (1300 wavre, 2020-06-21)
#6244
J’ai des amis restaurateurs dans le bois et si le bois ferme c’est la mort de ceux ciDelphine Rolot (Jette, 2020-06-21)
#6246
Marre des bouchons!Damien Rush (Ruisbroek, 2020-06-21)
#6248
Il faut à tout prix désengorger Bxl.De plus ce n'est pas en créant des embouteillages que l'on diminue la pollution. Merci écolo.
Marc Vandervlies (Braine-l'Alleud, 2020-06-21)
#6251
C'est un espece de verdure a preserverDanielle Cole (Wezenbeek-0ppem, 2020-06-21)
#6252
De quel droit fait-on payer les citoyens des taxes pour restreindre leurs droits?Eric leemans (Braine -le-Comte, 2020-06-21)
#6254
qui commande a Bruxelles ,pour le moment rien les écolos ,il oublie que c'est les voitures qui sont taxé et non les vélos ,c'est les véhicules qui finance tout les pistes cyclables et nous rapportons des Millard a état .mercililiane Deneys (uccle, 2020-06-21)
#6260
Le bien être des Belges mis à mal depuis des décennies dépend de leur productivité, et celle ci requiert une mobilité efficace et non des délires idéologique malthusien d'un autre âgeAlexis Chevalier (Namur, 2020-06-21)
#6261
Je dois traverser tous les jours le bois pour école et pour aller travailler - cest un enfer pour moi et les enfantsFrancois Jaucot (Uccle, 2020-06-21)
#6264
C'est une décision non réfléchie, fermer l'accès au bois de la Cambre va majorer la pollution par le trafic à l'arrêt, va couper tout le sud de Bxl car ce ne sera plus possible d'y entrer via cette voie déjà très engorgée (que Mr Cools ne s'étonne pas de faillites dans sa ville). Il faut d'ABORD créer des accès par transport en commun type métro et RER, PUIS repenser aux aires vertes. N'oublions pas que les automobilistes du matin et du soir sont des citoyens responsables qui se rendent au travail ce qui permet de faire fonctionner la société, et que nombre d'entre eux ne sont pas des trentenaires en pleine santé capables de se mobiliser à vélo contre vents et marées! Si la vie concrète de la société doit être repensée ce doit être en toute conscience et responsabilité! C'est ce que nous, citoyens, attendons de nos "élus".Catherine Gillain (RHODE SAINT GENESE, 2020-06-22)
#6268
Me rendant chaque jour à Uccle où sont situés mes bureaux, je dois constater que la fermeture du bois de la Cambre constitue un enfer: embouteillages monstres, pollution et énervements des automobilistes.J’envisage de déménager mes bureaux si la fermeture devient définitive. Surtout que l’alternative des transports en commun est inexistante.
Quand le politique est à ce point déconnecté de la réalité et de la vie des citoyens qu’il est censé aider, on peut se poser la question du déni de démocratie que cela représente.
Olivier Eyben (Overijse, 2020-06-22)
#6275
Ik onderteken omdat ik vind dat de doorgang van het Terkamerenbos essentiëel is voor het toch al moeizame verkeer in Ukkel.Roy Edwards (Kraainem, 2020-06-22)
#6277
Je travaille à l'École européenne de Uccle (en provenant de Woluwé-Saint-Lambert) et ne pas pouvoir y accéder en traversant le Bois de la Cambre est un scénario inimaginable!Guendalina Cominotti (Bruxelles, 2020-06-22)
#6278
C'est une décision unilatérale de la ville de Bruxelles au détriment de Uccle. Lors de la sortie de l'école européenne en septembre cela va être une horreur.Francoise Van Rokeghem (Bruxelles, 2020-06-22)
#6290
Je trouve que c'est bien trop....IOAN GARTNER (Brussels, 2020-06-22)
#6291
C'est insensé de fermer l'accès à l'autre côté de Bruxelles ... Pourqoi ?Mireille Franck (Rhode-Saint-Genèse , 2020-06-22)
#6294
Je crains les embouteillages pour me rendre au travail et retour - je n'ai pas d'autres moyen de transport que la voiture car j'habite trop loin pour pe vélo et n'ai pas d'accès facile au transport commun.Heide Matussek (Waterloo, 2020-06-22)
#6301
parce que c’est de l’ hérésie ! et cela signe l’agonie de BruxellesVeronique Vandeven (Bruxelles, 2020-06-22)
#6307
Ik onderteken omdat ik van mening ben dat er te veel symbolische beslissingen worden genomen. Ik ben van mening dat goede mobiliteitsstudies + evaluaties van de impact op de locale economie + lange termijn visies op werkgelegenheid en aantrekkelijkheid van de stad noodzakelijk zijn ALVORENS keuzes te maken. Beslissingen op een hoog niveau mogen nooit symbolisch zijn, maar moeten pragmatisch zijn, genomen op basis van feiten, analyse, en gemotiveerde keuzes.Wim Tielemans (Brussel, 2020-06-23)
#6311
de sluiting van het Terkamerenbos is nutteloos en veroorzaakt enorm veel verkeer in de omliggende wijken, met meer congestie en meer files tot gevolg en dus een negatief effect op de luchtkwaliteit.Danny Smagghe (Brussel, 2020-06-23)
#6312
C'est d'une absurdité totale... en semaine il n'y a pas énormément de monde au bois. Que le weekend ils ferment une partie cela a du sens mais en semaine aucune! Cela crée des embouteillages comme jamais...et donc encore plus de pollution! C'est d'un non sens... INCOMPREHENSIBLE!Géraldine Hubot (Uccle , 2020-06-23)
#6313
ik woon naast de Ter Kamerenbos en het is niet meer mogelijk te adem!! en tijd verlis!Lorenzo Stefani (ukkel, 2020-06-23)
#6315
Je signe parce qu’il n’y a pas de sens ni économique ni écologique à fermer le Bois de la Cambre. Le trafic est reporté sur des riverains qui avec les embouteillages sont soumis plus que jamais aux pollutions de l’air et sonore et économiquement pour les commerces de Bruxelles cela restreint l’accès et donc c’est une catastrophe.La région bruxelloise cherche t’elle à terminer ce que le corona virus à enclencher, la mort des petits commerces et des gens qui travaillent à Bruxelles.
Heureusement je déménage car Bruxelles est gérée pas des incapables qui deviennent dangereux!!!!
Arnaud Dewit (Uccle, 2020-06-23)
#6317
Decision totalement arbitrairejerome pero (Braine, 2020-06-23)
#6321
Je crois qu'avec la circulation qu'il y a en fermant le bois de la Cambre il y aurait encore plus de pollution et pensons aussi aux personnes qui travaillent et qui n'ont pas d'autres moyens de transport que la voiture.Pourquoi fermer le bois quand tout le monde travaille
Michele Kohne (Uccle, 2020-06-24)
#6322
#STOPbakfietsenterreur #STOPparkeerplaatsenfobieH Desmet (ruiselede, 2020-06-24)
#6325
Les décisions qui visent à rendre infernale la vie des automobilistes a atteint un point de non retourGisèle Vildaer (Vlezenbeek , 2020-06-24)
#6328
Je signe cette pétition car je passe par là pour aller au bureau !Inadmissible !!
Aurore Badjoko Wa Lileko (Forest , 2020-06-24)
#6333
Bruxelles devient impénétrable, et les moyens pour dissuader les gens à y venir sont nombreux : piétonnier, sens unique etc ... Mais par contre, pas assez de transport en commun, et fréquence insuffisante : il devrait y en avoir toutes les 3 ou 4 minutes au moins MAIS...Et ne parlons pas de la nuit ??? A partir de minuit ou une heur : il n'y en a plus... Pour entrer à Bruxelles en venant de Waterloo, soit on prend la chaussée de Bruxelles qui devient la chaussée de Waterloo à Bruxelles et là, c'est embouteillé à mort, tous les matins, soit on passe par le bois de la Cambre pour entrer à Bruxelles. Où est la logique à Bruxelles ? Veut-on empécher les Wallons d'y travailler ????NATHALIE BARANYI (WATERLOO, 2020-06-24)
#6335
Je signe parce que le folie, la démence totale des écologistes et de groen rend la ville de Bruxelles totalement inaccessible et fait fuir outre les clients de nos commerces, restaurants,...mais aussi les touristes. Bruxelles devient un cloaque sans nom. Je ne peux comprendre comment le PS tolère une telle politique destructrice.Dominique Rigo (Bruxelles, 2020-06-24)
#6336
Cela rend la vie impossible et surtout : je ne comprend rien à cette mesureBeatrice De limelette (Waterloo, 2020-06-24)
#6342
Cette décision de fermer le bois pause problème non seulement sur la forme (décision unilatérale d’une commune) mais aussi et surtout sur le fond (embouteillages accrus et donc pollution)Philippe Mauchard (Uccle, 2020-06-24)
#6348
La fermeture du bois de la Cambre à Uccle après la Drève de Lorraine occasionne tellement de bouchons que dans la chaussée de La Hulpe et Chaussée de Waterloo il y a une pollution terrible. Toute la mobilité est détruite. On n'a plus envie de s'arrêter dans les commerces, d'y arriver et vous tuez le commerce de ces quartiers. La circulation dans le bois de la Cambre n'a jamais été un problème: elle est fluide et les voitures roulent doucement. Pourquoi avoir ouvert à la fin de l'Avenue de Louise et pas à Uccle. Petits copains politiques. La Drève des milliardaires?? J'ai toujours voté écolo, mais c'est la dernière fois. Des écolos qui provoquent plus de pollutions, ce n'est pas de l'écologie. Déjà la signalisation boulevard du Souverain est faite pour provoquer plus de pollutions. On est arrêté à tous les feux rouges... pollutions garanties. En Allemagne , pays vraiment où l'écologie est pensée, dans une artère avec des feux, on peut passer au vert dans toute l'artère et ... pas de bouchons, donc de pollutions. Pourriez-vous hommes et femmes politiques réfléchir plus loin que le bout de votre nez. MerciJany Verbrugge (Bruxelles, 2020-06-25)
#6353
J'habite à Rhode-Saint-Genèse, et je prends le train. C'est trop tôt tant que vous ne prévoyez pas de solution de transport correcte vers Bruxelles, il faut plus de train vers Bruxelles midi....Thomas Vanderlinden (Rhode-Saint-Genèse , 2020-06-25)
#6357
c'est incompréhensible que l'on bloque toute la commune d'Uccle et en plus on met le chaussée de la Hulpe sur 1 bande……. tout cela est fait par des INCAPABLESBaudouin Theunis (uccle, 2020-06-26)
#6362
La fermeture du Bois de la Cambre bloque non seulement l'av de la Floride , l'av Montjoie , la ch De Waterloo, le quartier de la Bascule ,la rue J Lejeune....de plus , je perds un temps précieux dans mon métier d'agent immobilier.Gisele Roobaert-Vanderveeren (Bruxelles, 2020-06-27)
#6370
Vu les embouteillages qui sont entre l'hippodrome de Boisfort et le carrefour chaussée de Waterloo , avenue de Fré.Véronique Varlez (Bruxelles , 2020-06-27)
#6377
je signe contre la fermeture du bois de la combre ca devient de la dictatoriat du sinistre politique PS et Ecolo le monde civilisé élargie ses rues et autoroutes et en Belgique en rétrécie les rues on tue la commerce etc etc etc quand est ce les bruxellois vont se réveiller et nettoyer Bruxelles de politiciens inaptes qui nous dirigentgeorges melki (bruxelles, 2020-06-28)
#6381
Bruxelles est une VILLE !!!! On ne peut pas en faire la campagne !!! C un endroit où les gens vont TRAVAILLER !! Ca va être l'enfer le matin et le soir si le bois est fermé !Fabienne Porters (1410, 2020-06-28)
#6384
La fermeture du bois engendre des bouchons et de la pollution injustifiés. Cela rend encore plus difficile l’accès aux personnes venant de Rhode-Saint-Genèse et Waterloo. Les temps de trajet sont clairement augmentés. Les gens qui viennent à Bruxelles pour travailler et qui sont obligés de le faire en voiture ainsi que les commerces de Uccle ne doivent pas être pénalisés en plus des pertes engrangées par la crise que nous connaissons.Jean-Philippe Marchal (Chaumont-Gistoux, 2020-06-28)
#6390
Créer des embouteillage et des détours génère beaucoup plus de CO2. Diminution des émissions à effet de serre implique aussi diminution des km à parcourir pour aller à un endroit précis de la capitale du pays.Christian Fontaine (Bruxelles, 2020-06-29)
#6392
Je signe parce que j’emprunte cette route et je traverse le bois pour aller travailler , on perd 1 j tout les jours sans compte les nouvelles pistes cyclable à watermael boitsfort bientôt on pourra même plus rouler !Yassine Yakoubi (Uccle, 2020-06-29)
#6393
En tant que citoyenne uccloise - depuis plus de 40 ans - C'est un non sens de fermer le bois. Un axe N-S et E-O doit être maitenu pour conserver la fluidité du trafic.Brigitte THEUNIS-NASSEL (Bruxelles, 2020-06-29)
#6394
Pas d'autre moyen de transit entre Uccle et Auderghem si ce n'est le ring, pollution accrue causée par les embouteillages, inadaptation des feux lors de la fermeture du BoisChristine Decoster (Linkebeek, 2020-06-29)