· La suppression de la règle des 30 km/h généralisés appliquée dès le 1erjanvier 2021 dans la région.
Commentaires
#1201
Ce n’est pas vouloir arrangé le problème “écologique”. Il y aura bcp plus de bouchons et bcp plus d’en pollution. L’un ne vas pas sans l’autre ... de plus, deja mnt plus personne ne veut venir à Bruxelles donc si c’est pour tuer le commerce, c’est déjà bien réussis !Merline Ryszczuk (Bruxelles, 2020-10-22)
#1203
Pour le 50 en ville, sauf à proximité d'écoles!Christian Callot (Anderlecht, 2020-10-22)
#1208
Je suis contre le 30 km heure généralisé à BruxellesAnnette Cabay (Bruxelles, 2020-10-22)
#1211
C'est ume mesure prise unilatéralement sans rapport avec la vie réelle des gens. C'est un point de vue imposé uniquement suite à la position sociale de quelque personnes qui veulent représenter une minorité, pas l'ensemble de la population.Dan Mitran (Bruxelles, 2020-10-22)
#1214
C’est impossible comme situation pour travailler, mais aussi pour se déplacer tout simplement.Vincent Aerts (Bruxelles, 2020-10-22)
#1215
Impossible à respecter même les vélos et trottinettes roulent plus vite que 30km/hAnne De saint moulin (Anderlecht, 2020-10-22)
#1221
Il y a bien assez d'embouteillages pour aller au travail. Ceux qui ont des horaires d'ouvriers et employés lambda et qui vivent dans la réalité hors Covid 19 comprendront c'est toutes la circulation qui sera impactée par cette réduction de vitesses.Dora Ben Brahim (Schaerbeek, 2020-10-23)
#1226
30km/h va polluer bien plus la ville, les temps de trajets seront presque doublés sans parler de la répression qui aura bien lieu : regarder son compteur plutôt que la route! Je ne veux pas de ça dans ma ville!Pierre Rucquoy (Bruxelles, 2020-10-23)
#1228
Je signe car cette politique est désastreuse. Trop de zones 30 tuent les zones 30!Michel van Eycken (Bruxelles, 2020-10-23)
#1231
Je travaille à bruxelles et si déjà maintenant le trafic est très compliqué, cette règle des 30 km h ne vas pas arranger les choses. C est juste une manière pour l etat de se faire plus d argent niveau amendesGisela Ferreira (Clabecq, 2020-10-23)
#1235
Toutes ces barrières brident nos libertés individuelles et entravent le travail des actifsGérard Baut (Lasne, 2020-10-23)
#1237
Car j arrive même plus à aller sur Bruxelles pour des achats et pour voir ma familleKathy CAMACHO (Dilbeek, 2020-10-23)
#1242
Zone 30 = nos moteurs vont cramer , et la pollution sera encore pire !Ahmed Benali (Bruxelles, 2020-10-23)
#1256
Marre de l état qui immobilise les voitures illégalementXavier Dermine (Schaerbeek, 2020-10-23)
#1261
Contre productifQadeline Hortal (Waterloo, 2020-10-23)
#1265
Les 30 km/h sont destinés aux alentours des écoles et hôpitaux.Pour le reste, c'est une énorme perte de temps.
Elio Sabella (Ixelles, 2020-10-23)
#1266
Je trouve cela complètement aberrant !!! Premièrement, il y a d'autres priorités plus urgentes sur lesquelles travailler ( sécuriser les alentours des écoles, faire un état des lieux du réseau pour, à défaut de l'améliorer , le réparer et le Mettre à jour. et secondo, il y a plus urgent et important que de changer des limitations de vitesses !!!!Gianfranco Ceneri (Anderlecht, 2020-10-23)
#1267
c'est un blocage complet de la région, un désastre économique et une source de plus de pollutionpierre marsia (bruxelles, 2020-10-23)
#1268
Je signe cette pétition parce que cette limitation généralisée est une pure utopieDéjà qu’on est coincés dans les bouchons à cause de la suppression de bandes de circulation alors svp laissez-nous rouler sans cette limitation qui, je ne pense pas, réduit la pollution
Maryse Verhoeven (Bruxelles, 2020-10-23)
#1271
Je trouve cette mesure inacceptable, vous poussez les braves gens a l'infraction juste pour récolter des fonds pour vos caisses vides. Arrêtez de nous prendre pour des vaches à lait.Soner Aydinalp (Bruxelles, 2020-10-23)
#1272
Je signe car je trouve absurde de rouler à 30kmh la consommation est plus élevée et la pollution aussi !René Sprumont (Mettet, 2020-10-23)
#1275
30 kms près des écoles okPour le reste non juste être prudent et responsable
France Toussaint (Nil saint Vincent, 2020-10-23)
#1276
Je suis contre cette aberrationPatrick Cuvelier (Bruxelles, 2020-10-24)
#1283
Si on respecte vraiment code de la route actuel, il n'est pas nécessaire d'imposer le 30km/h. Ce n'est qu'une brimade pour décourager les automobilistes de se rendre à Bruxelles.Marc Vandervlies (Braine-l'Alleud, 2020-10-24)
#1287
Je suis contre tout ces abus dictatoriauxPaulo Vinagre (Bruxelles, 2020-10-24)
#1288
A 30km/h tu es un obstacle.C’est dangereux.
Stéphane Duhin (Woluwe, 2020-10-24)
#1290
Je signes car je suis contre les 30km/h...Je roules tous les jours en ville et il y a énormément d’endroits où les 50km/h ne sont aucunement un danger ni pour les automobilistes, ni pour les piétons...J’estime que sur une chaussée (et non une rue riveraine), la vitesse de 50km/h voir 70km/h par endroit n’est certainement pas une vitesse à risque quand elle est respectée bien sûr.
Mettre tout BXL en zone 30km/h, ce n’est certainement pas une décision pour la sécurité des citoyens, mais plutôt, une excuse (camouflée) servant de pompe à fric pour remplir les caisses de l’Etat.
Les véhicules pollueront bien plus en roulant à 30km/h, cela va détruire nos véhicules, il est presque impossible de maintenir une vitesse si basse, nous aurons les yeux fixés sur le tableau de bord au lieu d’être attentionné sur la route...Les vélos rouleront plus vite que les automobilistes mais ne seront pas amendés!!
Rien ne justifie cette décision de loi!!!
Isabelle Lamey (Sint-Stevens-Woluwe, 2020-10-24)
#1295
Je suis contre à cause de mon expérience : je vais régulièrement à Woluwé et l'avenue de Broqueville à 30.. C'est dangereux, les conducteurs surveillent plus leur vitesse que les dangers (bus, vélos, etc)...Jacques Limpens (Kontich, 2020-10-24)
#1296
Inutiles, création de bouchons, juste une opportunité de faire entrer du fric dans des caisses vides car mal gérées par le PS depuis trop longtemps,Sabine Haine (Bruxelles, 2020-10-24)
#1305
Parceque c'est une mesure à la consPedro Miguel Pereira Caraças (Bruxelles, 2020-10-25)
#1309
Je trouve cette règle aberrante alors qu’on supprime déjà tellement de voies au profit des vélos.Chantal Joiret (Forest, 2020-10-25)
#1314
Parce que ce suffit de tout nous mettre sur le dos et de nous mettre sur la pailleLaurence Navarre (Bruxelles, 2020-10-26)
#1315
Je suis contre la dictature stalinienne des verts et assimilésPatrick Poty (Lasne, 2020-10-26)
#1316
C'est impossible à vivre en pratique, parfaitement inutile pour l'alibi écologique et dangereuxChristine Sprumont (Schaerbeek, 2020-10-26)
#1320
Je suis contre les 30 km/ heureIsabelle Reynders (Uccle, 2020-10-26)
#1322
Mesure n'ayant aucune logique si ce n'est un risque de verbalisations à outrance.Prouvé comme étant polluant et n'apportant rien du point de vue sécurité.
philippe jacques (beersel, 2020-10-26)
#1324
Je paie ma taxe de roulage, mon assurance, ma voiture et et...pour pouvoir me déplacer librement en voiture et 50 km/h me semble raisonnable. Si les cyclistes pouvaient avoir la diligence d’emprunter les pistes mises à leur disposition au lieu d’importuner la circulation routière. Je fais appel à plus de civisme entre utilisateurs. Chacun sur sa bande !chantal Demeyer (Wavre, 2020-10-26)
#1331
C'est insoutenable, cela détruit les commerces bruxellois et affecte le bien-être de tous.Les embouteillages seront enormes, les accidents suivront, la polution augmentera.
Iulian Radu (Bruxelles, 2020-10-27)
#1332
Contre le gouvernement vertOrhan Eryoruk (Bruxelles, 2020-10-27)
#1344
Bruxellois dans l'âme, je ne comprends pas les mesures qui ne sont pas tenables dans ma ville. Je suis pour une gestion intelligente du trafic et de la vitesse en fonction des circonstances.Marc Michaux (Nivelles, 2020-10-28)
#1347
Il me semble que nos véhicules sont moins efficaces a très basses vitesse. Même en vélo c'est difficile a respecter....Fontinois Jean-Claude (Ville pommeroeul, 2020-10-28)
#1349
Solution simpliste, contre productive et éventuellement ruineuse pour les usagers majoritaires des chaussées. Décision anti démocratique initiée par des radicaux qui ne détiennent qu'une dizaine de pourcent des voix du corps électoral.Bernard Pire (Charleroi, 2020-10-28)
#1350
Je suis motard, et suis toujours en train de surveiller l'état de la chaussée,... d'ailleurs reconnues souvent en mauvais état .j'ai de ce fait souvent raté un panneau "30". Marre de tout surveiller en roulant.Cela provoque une forte distraction.
Certaines zones 30 sont abusives et dangereuses.
Didier Deprez (Bruxelles, 2020-10-28)
#1353
Chacun se doit d'empêcher la mise en place de codes de roulage inadaptés et et économiquement mortifères. 30 km/h n'apaise pas, n'apporte rien en sécurité.Une voiture moderne n'est pas plus bruyante à 50 qu'à 30. Cette règle n'a donc d'autre objectif que la brimade absurde de l'usage du véhicule individuel autonome.yves De Backer (1020 Bruxelles, 2020-10-29)
#1356
Je signe parce que j’en ai marre de ces changements !Bientôt on vas pousser la voiture et on ira plus vite à pied plutôt qu’en voiture !
Pourquoi payer une taxe de roulage encore..
Steacy Van Poppel (Schepdaal, 2020-10-29)
#1358
Parce que c'est une aberration absoluePierre Bergmans (Jauche, 2020-10-29)
#1365
Il n'y a plus aucune mobilité avec toutes ces restrictions et ces embouteillages créés volontairement pour nous forcer à prendre les transports en communMarc Pagnoulle (Bruxelles, 2020-10-30)
#1368
InacceptableNoredine Bahri (Bruxelles, 2020-10-31)
#1369
Rouler à 30km/h sur certains axes n'a aucun intérêt, c'est même dangereux car on roule tellement doucement que l'on se met à regarder "le paysage" et que l'on n'est alors plus concentré sur la route .... Certaines rues doivent en effet être protégées des automobilistes qui se croient sur un circuit de F1 et la meilleure solution selon moi, c'est d'installer des dos d'ânes ....Ça calme tout de suite l'envie d'appuyer sur le champignon ...Catherine GODELAINE (Uccle, 2020-11-01)
#1370
Je suis contre la politique dictature...aucune considération des avis d3s bruxellois au mépris d'ambition politique malveillanteVEronique Morlet (Bruxelles, 2020-11-01)
#1378
Car je trouve que cette loi n est pas realisteKhalid El filali (Anderlecht, 2020-11-03)
#1380
Cette mesure est totalement irréaliste et vas engendrer des embouteillages monstres. Réduire la mobilité et faire augmenter la pollutionGery sauvage (Huldenberg, 2020-11-03)
#1385
rasJean Viatour (CHAUDFONTAINE, 2020-11-06)
#1386
Faire respecter 50 km/heure est déjà pas si malPAUL DETIEGE (Bruxelles, 2020-11-06)
#1388
IL faut arrêter de freiner la vie à Bruxelles ! C'est une ville agréable à vivre. On a déjà diminué la vitesse de 60 km/h à 50 km/h et personne n'a réussi à prouver que ça a diminué le nombre d'accidents. on a juste établi une corrélation. Sauf que ... les voitures sont de plus en plus safe ! Ca aussi c'est une corrélation ! Personne ne prouve que c'est ce que les Bruxellois veulent. Et Bruxelles est en train de mourir à petit feu. Alors arrêtez vos folies !Michel Fouarge (Bruxelles, 2020-11-09)
#1392
Je trouve que dans les zones ou la circulation est ralentie les piétons, cyclistes, trottinettes,... n'ont plus aucun respect du code; ils traversent n'importe où déboulent devant les voitures n'importe comment sous prétexte qu'ils sont "usagers faible" réduire encore la vitesse augmentera le risque d'accident au lieu de le diminuer... et je ne parle pas de la pollution plus important à 30 qu'à 50 ni du fait que ce soit mauvais pour un moteur de tourner à trop bas régime trop longtemps etc etc etcRobin Allewaert (Moha, 2020-11-19)
#1395
Je signe parce que je me déplace professionnellement à Bruxelles. La gestion du temps rentable pour une entreprise devient impossibleYves Detry (Marchin, 2020-11-20)
#1397
c'est une mesure qui ne vise pas à augmenter la sécurité routière, mais uniquement à dégoûter l'usager de prendre sa voiture ou de le verbaliser davantage.Chris Tihon (1083, 2020-11-20)
#1398
Le 30 km/h généralisé à Bruxelles est un non sens absolu car cette vitesse n'est pas adaptée au fonctionnement normal d'une voiture voiture et génère un accroissement réel de la pollution en milieu urbain.Jean-Pierre Helvétius (Lasne, 2020-11-20)