Non à la fermeture de l'aéroport de Mascouche CSK3
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Ce sujet de conversation a été automatiquement créé pour la pétition Non à la fermeture de l'aéroport de Mascouche CSK3.
Yvan Albert |
#102 Re:2013-02-06 14:51La ville est propriétaire. Elle peut en faire ce qu'elle veut sauf pour un usage municipal. Le MTQ va demander d'être dédommagé dans le cas contraire. Le fédéral n'y peut rien sauf pour la règlementation aérienne. |
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#1032013-02-06 22:41Just another example of myopic local bumbling bureaucrats trying to stamp out General Aviation in Canada. The City of Edmonton is doing exactly the same thing - loss of jobs does not seem to matter to these politicians. |
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#1062013-02-07 17:30Il serais navran de voir l'aéroport sans tour de contrôle le plus achalandé du canada se faire fermé sans que qui que se soit intervienne. se serait faire preuve de non respect de la majorité pour une minorité qui savais d'avance en s'établissant dans ce secteur que cette aéroport existait. A ce même titre, on pourrais demandé de fermer des autoroute pour la nuisance auditive public. Ou est rendu le gros bon sens des Québéquoi. |
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#1072013-02-07 17:31cet aéroport est important pour le monde de l'aviation général et le développement économique de la région |
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#1082013-02-07 17:34la fermeture d'un aéroport est une erreur permanente qui ne peut pas être corrigée. il est extrêmement difficile d'ouvrir un nouvel aéroport en cas de besoin. |
CKM Visiteur |
#1102013-02-07 18:04Pas simplement un endroit pour des amateurs, les aéroports sont des salles de classe pour apprendre et en s'exerçant pour de futures carrières, facilitent le tourisme, augmentent des options de réponse de secours de la communauté. Les Canadiens ont besoin des routes, des voies d'eau et des voies aériennes de toutes les tailles et l'infrastructure- les arrêts d'autobus et de relais routiers, les stations service, les gares, les ports maritimes et aéroports pour soutenir tous les modes de transport. Le Canada est l'envie de beaucoup de personnes dans le monde entier pour son réseau et opération des aéroports. Maintenez Mascouche CSK3. |
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#1122013-02-07 18:38We love to use this airport to stay the week when visiting family in Terrebonne |
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#1132013-02-07 18:50J'ai vécu les débuts de l'ouverture de l'aéroport en 1977.Une école,3 avions,piste de gravier.Sur la couronne nord,Ste THÉRESE,BELLEFEUILLE ONT fermées en tant qu'école .La cupidité humaine as ses limites,cet aéroport occupe une position stratégique qu'il faut sauver.Merci. |
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#1142013-02-07 18:51Good luck!!! |
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#1152013-02-07 20:25Here we go again - narrow minded politicians that don't include an airport as part of the infrastructure that they have a mandate to maintain. It would seem that they think that airplanes are noisy things until they want to use one to get somewhere; airline pilots grow on trees and not in flying clubs and flying schools located on airports like yours; financial spinoff from airport located businesses is inconsequential to the area; the medivac plane that has nowhere to land to collect that critically ill passenger; there are cities that failed to attract a certain large business that was looking for a place to settle that HAD AN AIRPORT. Citizens of Mascouche arise and banish these small thinkers that claim to be capable of looking after your interests. |
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#116 J'offre mon support, et appui inconditionel a la conservation de l'aeroport .: Opinions.2013-02-07 20:37 |
Michel (pas ange) |
#1172013-02-07 20:40 |
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#1182013-02-07 21:05L'avistion est une ressource qui est du passer , present et du futur . C'est avec l'aviation et la formule 1 qu'on peut aujourd'hui jouir d'une vie avec des technologies comme un GPS , de fibre de carbonne pour des materiaux tres resistant et a la fois tres leger . On oubliera pas notre bras Canadien qui lui viens de l'ageance spaciale du Canada . Si Bombardier Aeronautique ne se ferait pas aider par les Gouvernements , il n'aurait pas 5000 employer ( et plus avec la venue du C Series ) et que dire des emploies cree dans les compagnies qui fabrique des petite composentes , qui sait peut etre qu'il y aura de ceux la qui se fabriqueront a Mascouche ? Un aeroport ce n'est pas une nuisance mais bien un atout . Sylvain Gregoire Employer d'une multi nationale aeronautique Quebecoise depuis 13 ans . |
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#1192013-02-07 21:26Do Not close The Airport ! N'est pas fermé l'aéroport ! |
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#1202013-02-07 21:35The municipality would never see fit to close down any street or highway. It would never dare to shut off its water supply nor close down its sewer system. Therefore, how does it seem reasonable to 'bulldoze' an airport, a valuable piece of infrastructure! I support the airport. I oppose its closure. Let it be! Nick Wolochatiuk |
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#1212013-02-07 23:40There are few things less short sighted than closing local airports. Once gone, it is virtually impossible to rebuild elsewhere owing the length of property required. The town ought to treat and view it's airport as a valuable tourist and business enabler then take the few steps necessary to promote it as a destination airport. Condo's are easily relocated, airports are not. Most studies show that small local airports generate millions of dollars in revenue but few towns take the time to understand this. Mascouche ought to take the time and do a study. |
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#1222013-02-08 01:50The value of local airports is routinely underestimated my local politicians. |
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#123 Re:2013-02-08 02:22Problem is, even with a study report in their hands, they don't want to read it... This study has already been done and handed to them, 5 scenarios proposed. Please COPA friends across Canada, support us... Thanks, |
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2013-02-08 06:19- Date de la suppression: 2013-02-14
- Raison de la suppression: spam
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Y a-t-il quelque chose que vous voulez changer ?
Le changement n'a pas lieu en gardant le silence. L'auteur de cette pétition a eu le courage de ses opinions. Allez-vous faire de même ? Lancez un mouvement social en créant une pétition.
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