Non a la disparition du train ter OOh20 Paris Chartres,le Mans

plus de sorties,plus d'emplois en soirée pour les gens travaillant à paris et habitant dans le centre... HONTEUX!

Ne conduisant pas, je suis tributaire des transports en commun (bus RER) et souvent je ne peux aller voir un spectacle qui finit tard. Je comprend tout a fait le besoin de transports au delà de minuit.

pour soutenir tous les gens du spectacle et les amateurs de ces dits spectacles

Vivant entre Paris et la Sarthe, j'espère de tout coeur que la SNCF reviendra sur sa position. Sinon, plus de théâtre pour moi...

Un train après 00h au départ de Paris est indispensable aux nombreuses personnes qui vont aux spectacles !!!

Le dernier train de 0h20 pour Chartres (TER 862451) ne devrait pas être supprimé définitivement mais provisoirement durant une bonne partie de 2014 pour cause de travaux d'entretien des voies. C'est ce qui a été dit durant le dernier CLAD (Comité de Ligne), à Épernon, le 10 Octobre dernier.
De plus du 17 Mars au 22 Avril prochain, le dernier train au départ de Montparnasse pour Chartres sera à 20h39! J'espère qu'il y aura un service de bus de remplacement efficace.

Déjà tenté il y a quelques années ! "ils" reviennent à la charge

Pour FL aucun bus n'est prévu en remplacement et à terme la sncf veut le supprimé definitivement... Mai ca ils l'ont pas dit au CL.

cette suprétion mais en péril mon emploi ainsi que mon équilibre famillial.

Merci monsieur Metayer pour cette petition, vpus etes un artiste majuscule.Quand a la sncf nous lui demandons de ne pas supprimer ce train de 00.20 c est un scandale et sil y a des travaux nous voulons des bus en attendant ! et nous pensons que le train peut aller a Rambouillet et de la finir le trajet en bis puisqu un transilien y va bien a Rambouillet de survroit plus tard en plus a lors de qui se moque t on ?

22h34 au départ de Chartres est lui aussi supprimé.

J'utilise régulièrement ce train, j'ai été très étonné de le voir non roulant la semaine, uniquement le dimanche à 00h20 et le lundi à 00h20.
Malheueusement j'en ai le plus souvent besoin le vendredi soir (soit le samedi à 00h20).
Sa disparition va me faire prendre la voiture en substitution, habitant sur la ligne PCLM (Gare de St-Piat).

J AI BIEN BESOIN CE TRAIN CAR JE TRAVIL SUR PARIS ET JE RISQUE DE PERDRE MON BOULOT SI J PAS CE TRAIN

A faire signiez un maximum !!!

Et voila, encore une baisse de la qualité du service sur cette ligne.
Cela ne va pas aider la région Centre et ses habitants...

au vu de ce lien: http://www.cgtcheminotschartres.fr/blog/?p=1383, les usagés ne sont pas les seules à refuser la suppression du 0h20 …

Les travaux prévus en 2014 dévoilés sur le blog officiel de la ligne (http://maligne-ter.com/nogent-paris/) ne justifient en rien la suppression des 2 derniers trains, notamment du 0h20 au départ de Montparnasse: À part le renouvellement des voies entre Montparnasse et Épernon de mi-mars à fin mai; il n'y a rien de prévu!

Je voudrais moi aussi exprimer mon mécontentement suite à la suppression du 00h20 au départ de Paris, et ce la sans information préalable (3 semaines, on se moque du monde...) et surtout sans aucune alternative.

Je pense que cette ligne Paris-Chartres est en grande partie financée par la région Centre, et à ce titre, elle devrait assurer un SERVICE PUBLIC pour les usagers qui travaillent à Paris tard le soir.

Pour ma part, travaillant comme artiste à l'Opéra de Paris et terminant le travail régulièrement vers 23h30, c'est justement l’existence de ce train de 00h20 qui a été un facteur déterminant dans la décision que j'ai pris avec ma famille de venir m'installer et d'acheter une maison dans l'agglomération Chartraine.

Je comprends bien sûr qu'il faille faire des travaux sur les lignes pour assurer la sécurité et la régularité des trains, mais je trouve INACCEPTABLE que les usagers soient laissés pour compte sans autre alternative que d'utiliser leur véhicule personnel.

Dans mon cas, je suis obligé de rester tard au travail environ 10 soir par mois, le préjudice suite à la suppression de ce train s'élèverait donc à 10 x 30 € par trajet A/R = 300 euros par mois en plus de mon forfait mensuel, soit 3600 € sur l'année 2014 EN PLUS DE MON ABONNEMENT MENSUEL !!!

Est ce que la SNCF va dédommager les clients qu'elle laisse pour compte ? Il est indispensable de trouver une solution pour que chacun puisse rentrer chez soi.

Dans l'attente sincère d'une réponse de la SNCF ou de la Région Centre,

Laurent L

#14: LE CUISINIER - train 00H20

non à la suppression du train de 00h20

C'est véritablement un scandale ! La SNCF décide seule de changer les règles du jeu, sans se soucier des conséquences sur la vie des gens, alors que celles-ci peuvent être graves...

9a va de + en + mal