PETITION contre le NOUVEAU SCHEMA des TRANSPORTS du RHONE

#114: Marie -

En effet, mais là n'était-ce pas l'objectif caché du Conseil Général? C'est à dire de rendre cette ligne totalement innopérante afin d'en justifier à terme sa suppression pure et simple. Car la véritable économie à réaliser est bien sur cette ligne qui rappelons le transportait 550.000 usagers c'est à dire le double de l'autre ligne passant par Chazay. Or contrairement aux dires de M Longin, ce ne sont pas des n° de ligne ui changent mais bien des coupes drastiques dans le budget des transports publics qui sont réalisées. Ceci afin probablement de compenser certaines dépenses plus somptuaires telles le musée des confluences, la garantie donnée à M Aulas pour construire son OL Land, voire les quelques 300 millions d'emprunts "toxiques" dont il va bien falloir rembourser les intérêts.

Les élections approchent tout de même et je pense que nous nous souviendrons lors du passage dans l'isoloir de ces mauvais coups portés aux citoyens.

M longin, je ne vous salue pas.